Sa panahon ng malamig na panahon, ang mga pagbabago sa temperatura at mataas na kahalumigmigan ay maaaring negatibong makakaapekto sa kalagayan ng kotse. Mga form ng kondensasyon, na maaaring maging kalawang sa katawan o makapinsala sa ilang mga system. Iyon ang dahilan kung bakit mahalagang seryosohin ang pagpili ng puwang sa paradahan.
Garahe kumplikado ito ay sa pamamagitan ng malayo ang pinakamahusay na pagpipilian. Mayroon itong lahat ng kinakailangang kondisyon para sa komportableng pag-iimbak dahil sa patuloy na temperatura, mahusay na bentilasyon at pagkatuyo. Gayunpaman, hindi lahat ng mga mahilig sa kotse ay kayang bayaran ito. Ang nasabing garahe ay maaaring hindi mas mura kaysa sa isang medium-size na banyagang kotse, at sa ilang mga rehiyon ay wala namang pinainit na paradahan. Capital garage Siyempre, ang pangunahing bentahe ng isang bato, brick o kahoy na garahe ng kabisera ay ang proteksyon ng kotse mula sa biglaang pagbabago ng temperatura. Dapat mo ring bumuo ng isang grill o isang window ng bentilasyon: salamat sa mahusay na bentilasyon ng silid, mai-save mo ang kotse mula sa paghalay. Ang paradahan sa kalye Kakaibang kakatwa, ang pag-iwan ng kotse sa kalye ay malayo sa pinakapangit na pagpipilian: ang kahalumigmigan ay hindi maipon sa bukas na hangin, bagaman ang mga sinag ng araw ay lubos na makakasama sa pintura … Kaya, pinamamahalaan mo ang panganib ng kaagnasan. Ang isang canopy ay makakatulong upang maiwasan ang mga naturang problema, upang maprotektahan ang kotse mula sa ulan at araw. Kung mayroon kang isang pribadong bahay, hindi mahirap itayo ito sa malapit. "Shell" "Garage shell" sa mga tuntunin ng antas ng proteksyon - mas masahol pa kaysa sa karaniwang paradahan sa kalye. Ang mga dingding ng gusaling ito ay masyadong mabilis na nag-init at nagpapalamig nang mabilis, walang normal na bentilasyon. Ang kotse, na isusuot sa gabi, ay dahan-dahang cool down, na nagbibigay ng init nito sa malamig na "shell". Ang maliit na puwang at kawalan ng bentilasyon ay hahantong sa paghalay, na magsisimulang sirain ang kompartimento ng katawan at makina. Takpan Ang pinakapangit na magagawa mo sa iyong sasakyan ay ang takpan ito ng takip. Agad na nabubuo ang kahalumigmigan sa pagitan ng katawan at takip, na unti-unting nagiging yelo. Ang shell ng yelo na ito ay lumalawak at lumiit depende sa temperatura, nakakasira sa pintura at humahantong sa mga bitak, hindi lamang nasisira ang hitsura ng kotse, ngunit nagdudulot din ng kaagnasan.
