Ang taglamig ay isang seryosong pagsusulit para sa isang kotse at isang tunay na pagsubok para sa may-ari nito: ang ilang mga may-ari ng kotse ay pinagsama ang kanilang talino sa gabi kung paano mabilis at walang sakit na magsimula ng kotse sa umaga. Ang pinakamainam na solusyon sa problemang ito ay ang pag-install ng engine preheater sa mga kotse.
Kailangan
- - mga wire;
- - coolant;
- - fuel pump;
- - paunang pag-init na may mga tagubilin;
- - mga materyales sa pagkakabukod ng thermal;
- - mga tool.
Panuto
Hakbang 1
Maingat na pag-aralan ang mga kasamang tagubilin, na nagbibigay ng mga rekomendasyon para sa pag-install ng preheater. Pagkatapos ng lubusang pag-aaral ng teorya, magpatuloy sa praktikal na bahagi. Bagaman ang pag-install ng aparatong ito ay maaaring gawin sa garahe, mas maginhawa upang gawin ito sa isang kahon na may isang angat o isang hukay.
Hakbang 2
Bago magpatuloy sa pag-install ng pre-heater, tasahin ang libreng puwang sa ilalim ng hood: mga de-koryenteng mga wire, supply ng gasolina at iba pang mga komunikasyon. Alisin ang kable ng harar ng Binar at tingnan kung magiging sapat ito upang ikonekta ang pangunahing mga node. Mahusay na ilagay ang remote start wire sa isang naka-corrugated na tubo na may mga wire na pupunta mula sa hood papunta sa kompartimento ng pasahero hanggang sa puntong kontrol ng PPD.
Hakbang 3
Tukuyin ang lugar sa kompartimento ng pasahero para sa pag-install ng control panel. Minsan maaaring kailanganin upang bahagyang maalis ang mga elemento ng front panel. Ikonekta ang mga wire mula sa remote control sa relay, pagkatapos ay ikonekta ang relay sa gitnang yunit ng alarma.
Hakbang 4
Maingat na siyasatin ang ilalim ng kotse: malapit sa fuel tank, kailangan mong maghanap ng isang naaangkop na lugar upang mai-install ang fuel pump (dapat itong ayusin upang ang yunit na ito ay protektado mula sa panlabas na negatibong mga kadahilanan).
Hakbang 5
Ilagay ang boiler sa isang matatag na base: dapat mayroong sapat na libreng puwang sa paligid nito. Ang lahat ng mga komunikasyon sa boiler ay dapat itago mula sa paglipat ng mga bahagi.
Hakbang 6
Bago ipinasok sa sistema ng paglamig, mag-stock sa isang litro ng coolant, dahil kapag pumapasok sa karaniwang sistema, ang bahagi ng antifreeze ay maaaring matapon. Kapag nag-i-install ng mga tubo ng sistema ng paglamig, siguraduhin na ang mga tubo na ito ay hindi yumuko, dahil mababawasan nito ang daloy ng lugar at ang daloy ng nagpapalipat-lipat na coolant (maaari itong maging sanhi ng kumpletong pagbara ng daloy).
Hakbang 7
Ang tie-in diagram ay dapat magmukhang ganito: paggamit ng likido mula sa kalan - preheater pump - heater - engine - pagpapakain sa kalan. Dapat na mai-install ang bomba upang ito ay maging ang pinakamababang punto ng likidong circuit (ang karapat-dapat ay dapat na nakaharap paitaas: gagawing posible upang maiwasan ang pagpapahangin sa circuit).
Hakbang 8
Mag-install ng isang air pump na malapit sa boiler hangga't maaari: mas mahusay na iposisyon ang blower na may mga nozel pababa. Pagkatapos ay ayusin ang tambutso ng tambutso nang ligtas at balutin ito ng materyal na pagkakabukod ng thermal. Ang outlet ng tubo na ito ay dapat na nakadirekta upang ang mga gas na maubos ay hindi maipon sa ilalim ng hood at, samakatuwid, huwag pumasok sa kompartimento ng pasahero.
Hakbang 9
Ikonekta ang pre-heater supply drive sa positibong terminal ng baterya, at ayusin ang mga piyus ng PPD sa isang lugar na hindi sila nasabog at dumi. Sa pagtatapos ng gawain sa pag-install, tiyaking suriin ang pag-andar ng na-install na aparato.
