Kung, habang ang kotse ng VAZ 2106 ay tumatakbo, ang tagapagpahiwatig ng singil ng baterya ay patuloy na nasa panel ng instrumento nito, kinakailangan na magsagawa ng paunang pag-check ng generator ng kotse. Kung sa panahon ng naturang pagsusuri ang isang pangkalahatang malfunction ng generator ay isiniwalat, dapat itong alisin para sa isang mas tumpak na tseke at kasunod na pagkumpuni. Sa pagtingin dito, ang may-ari ng isang kotse na VAZ 2106 ay dapat na maalis ang generator at pagkatapos ay ikonekta ito nang tama.
Kailangan
- - generator;
- - mga bolt;
- - mga susi;
- - mga turnilyo;
- - mga hugasan;
- - voltmeter.
Panuto
Hakbang 1
Ang pag-install ng isang generator ng kotse, pati na rin ang pagtanggal nito, ay isinasagawa sa isang pag-angat o sa isang hukay ng inspeksyon. Ilagay ang bagong alternator sa itinalagang lokasyon (malapit sa makina) at i-secure ito sa lugar gamit ang bolt at washer. Pagkatapos ay ilagay sa mas mababang generator ng mounting nut.
Hakbang 2
Maglagay ng dalawang mga wire mula sa terminal na "30": wire 1, na nagmula sa plug ng gitnang output ng paikot-ikot na stator, at wire 2, na lumabas sa output ng may-ari ng brush na "67". Mag-ingat na hindi malito ang mga wires na ito! Ang isang natatanging tampok ng wire 1 at terminal na "67" ay ang kawalan ng mga insulate pad.
Hakbang 3
Ikabit ang kulay ng nuwes ng mga wire sa terminal ng generator ng sasakyan at maglagay ng goma na proteksiyon na takip sa tuktok ng terminal na "30". Pagkatapos nito, i-tornilyo ang kulay ng nuwes, kung saan ang generator ay naayos sa bar ng pag-igting.
Hakbang 4
Ilagay muna ang alternator belt sa crankshaft, pagkatapos ay sa alternator pulley at pagkatapos lamang sa pump pulley. Pagkatapos higpitan ang pangkabit ng generator sa tensyon bar na matatagpuan sa kompartimento ng engine.
Hakbang 5
I-install ang mudguard at i-secure ito sa pamamagitan ng paghihigpit ng 12 pag-aayos ng mga tornilyo. Iyon lang: naka-install ang generator sa tamang lugar nito.
Hakbang 6
Matapos mai-install ang generator, suriin ito. Bagaman mayroong tatlong paraan upang suriin ang pagganap ng generator (sa isang kotse, gamit ang isang oscilloscope, at pati na rin sa isang bench), ang pag-check sa generator sa isang kotse ay itinuturing na pinaka-katanggap-tanggap sa bahay.
Hakbang 7
Simulan ang makina, sa bilis ng engine na 2500-3000 rpm at isang buong singil ng baterya, sukatin ang boltahe sa mga terminal ng baterya. Kung ang resulta ay higit pa o mas mababa kaysa sa normal na halaga (14 volts), kung gayon ang problema ay malamang na nakasalalay sa relay ng boltahe. Kung, pagkatapos mapalitan ang relay, ang tagapagpahiwatig ng boltahe ay lumihis mula sa pamantayan, ang generator na naka-install sa kotse ay nangangailangan ng pagkumpuni.
