Ang steering rack ay isang bahagi ng kotse na kumokontrol sa kotse. Ito ay isang high-tech na aparato na may isang mahabang buhay ng serbisyo. Kung ang isang madepektong paggawa ay nangyayari sa mekanismong ito, kinakailangan upang ayusin ang steering rack. Isaalang-alang natin kung paano isagawa ang pamamaraang ito gamit ang halimbawa ng Subaru.
Panuto
Hakbang 1
Ilagay ang tauhan sa gitnang posisyon at gumamit ng isang tisa o maliwanag na marker upang markahan ang posisyon ng control shaft. Tandaan, kung hindi ito tapos, pagkatapos ay sa karagdagang pagpupulong kakailanganin mong gumastos ng maraming oras upang mahanap kung aling ngipin ng poste ang ipinasok sa ngipin ng rack shaft.
Hakbang 2
Alisan ng langis ang langis sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga tubo na umaangkop sa harap ng riles. Matapos maubos ang langis, huwag kalimutang i-screw ang mga tubo pabalik sa lugar. Pagkatapos nito, i-unscrew ang proteksyon, pantalon mula sa mga ulo ng bloke, habang nag-iingat na hindi masira ang mga pin. Pagkatapos ay hilahin ang pantalon habang hinuhugot ang stabilizer at hilahin ito. Alisin ang tornilyo ng bolt ng propeller shaft at alisin ang rack mula sa miyembro ng krus.
Hakbang 3
Hugasan nang lubusan ang lahat ng mga bahagi gamit ang engine cleaner. Mag-ingat na hindi makakuha ng dumi sa loob ng mga tubo. Ang karagdagang pagtatasa ng riles ay isinasagawa nang direkta sa mesa. Upang palitan ang pang-itaas na kit ng pag-aayos, hilahin ang bola na bitbit ang baras. Para sa mas mababang hanay, idiskonekta ang stopper ng kawad sa pamamagitan ng pagikot sa manggas ng baras ng baras. Kapag nakita mo ang aldaba, simulang iikot sa ibang direksyon at hilahin ang aldaba.
Hakbang 4
Ang pagpapalit ng thrust washer at kwelyo na matatagpuan sa pinakagitnang bahagi ng pabahay ng rak ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbagsak sa kanila. Kapag pinindot mo ang mga bagong bahagi, mag-ingat na hindi mapinsala ang labi ng cuff. Sa panahon ng lahat ng trabaho, siguraduhin na walang maliit na mga maliit na butil ng dumi, mga thread at iba pang mga banyagang bagay na nakapasok sa gearbox at hydraulic system.
Hakbang 5
Kapag nag-iipon at nag-i-install, subukan muna sa riles, para dito, gulong-gulong ito nang walang mga tubo. Suriin kung ang baras ay wastong ipinasok sa rak, pagkatapos ay i-slide ang propeller shaft papunta sa mga spline, nang sabay-sabay maingat na hilahin ang rak sa miyembro ng krus. Tingnan kung ang manibela ay nasa gitnang posisyon pa rin. Kung ang lahat ay maayos, pagkatapos ay kolektahin ito nang buo, at maingat na maingat.
