Ang pinapayagan na bilis ng paggalaw sa lungsod ay hindi isang simpleng tanong na tila sa unang tingin. Sa isang partikular na sitwasyon, ang tagapagpahiwatig na ito ay maaaring maimpluwensyahan ng iba't ibang mga kadahilanan na maaaring humantong sa sobrang bilis.
Pangkalahatan at espesyal na mga limitasyon sa bilis sa iba't ibang mga kundisyon ay itinatag ng Mga Panuntunan sa Trapiko ng Daan (SDA). Sa parehong oras, dapat tandaan na ang mga pagbabago ay madalas na ginagawa sa dokumentong ito. Gayunpaman, bago gamitin ang impormasyong ito bilang isang gabay sa pagkilos, tiyaking isinasaalang-alang mo ang pinakabagong bersyon ng dokumento.
Pangkalahatang mga limitasyon ng bilis sa lungsod
Ang mga pangkalahatang kinakailangan na nagtataguyod ng pinapayagan na antas ng bilis sa mga lugar na maraming tao ay tinukoy sa seksyon 10 ng Mga Regulasyon sa Trapiko ng Daan. Ang sugnay 10.2 ng seksyong ito ng dokumentong ito ay tumutukoy na ang maximum na pinapayagan na bilis ng mga sasakyan sa mga pag-aayos ng anumang uri, kabilang ang mga lungsod, ay kasalukuyang hindi 60 kilometro bawat oras. Sa parehong oras, ang mga zone ng tirahan at patyo sa loob ng mga pag-aayos ay mga zone ng isang espesyal na limitasyon ng bilis: dito pinapayagan ang maximum na bilis na hindi hihigit sa 20 km / h.
Ang nakalistang pangkalahatang mga limitasyon ng bilis ay dapat na ilapat nang direkta sa pasukan sa nauugnay na teritoryo at sa buong panahon ng pananatili dito. Kaya, halimbawa, kung nagmamaneho ka sa highway at makakita ng isang karatula na nagpapahiwatig ng simula ng isang pag-areglo, dapat mong agad na bawasan ang bilis sa pinapayagan na 60 km / h. Ang pareho ay dapat gawin kapag lumitaw ang isang karatula na babala sa pagpasok sa isang lugar ng tirahan o patyo.
Espesyal na mga limitasyon sa bilis
Sa parehong oras, dapat tandaan na, depende sa mga tukoy na katangian ng sitwasyon ng trapiko, maaaring maitaguyod ang mga karagdagang kinakailangan para sa bilis ng mga sasakyan sa ilang mga seksyon ng kalsada. Halimbawa, naka-install ang mga ito kapag nagsasagawa ng mga gawaing kalsada, ang pagkakaroon ng matalim na pagliko at iba pang mga paghihirap na maaaring maging sanhi ng isang emergency. Kadalasan, sa mga kasong ito, ginagamit ang tinatawag na mga espesyal na palatandaan ng reseta, na kung saan ay ang pagtatalaga ng maximum na pinapayagan na bilis sa isang pulang bilog.
Dapat pansinin na sa ilang mga lugar ng lungsod, na nailalarawan sa pamamagitan ng hindi gaanong panganib sa mga driver at iba pang mga gumagamit ng kalsada, ang maximum na pinapayagan na bilis ay maaaring lumampas sa pangkalahatang itinatag na antas ng mga paghihigpit at maging, halimbawa, 80 km / h. Ang pagpapaalam sa mga driver tungkol dito ay karaniwang isinasagawa din gamit ang mga palatandaan ng mga espesyal na tagubilin.
Bilang karagdagan, ang iba pang mga uri ng palatandaan ay maaaring magamit sa ilang mga sitwasyon. Halimbawa, sa ilang mga kaso maaaring magamit ang mga palatandaan ng impormasyon na nagpapaalam sa mga driver tungkol sa inirekumendang bilis sa isang naibigay na seksyon ng isang kalsada sa lungsod. kumakatawan sa halaga ng bilis sa asul na parisukat. Ang isa pang uri ng karatula sa kalsada na ginamit sa mga kalsada sa lunsod ay mga iniresetang palatandaan, na maaaring magtakda ng isang minimum na limitasyon ng bilis, na mukhang isang halaga ng bilis sa isang asul na bilog.
