Maaari mong kalkulahin ang pagkonsumo ng gasolina ng isang partikular na kotse nang hindi kumukuha ng anumang mga sukat. Ang mga pamamaraan sa pagkalkula ng pagkonsumo ng gasolina batay sa pagsukat ng gasolina na natupok bawat 100 km ay madalas na nagbibigay ng mga hindi tugmang pagbasa. Gayunpaman, ang pagkonsumo ng gasolina ay isang mahigpit na tinukoy na halaga at kinakalkula batay sa kaalaman sa mga batas ng pisika.
Kailangan iyon
Calculator
Panuto
Hakbang 1
Kapag ang operating panloob na engine ng pagkasunog, ang pagkasunog ng pinaghalong fuel-air ay nagaganap sa paglabas ng init. Ang enerhiya ng termal ay ginawang mekanikal na enerhiya at ginagalaw ang kotse. Ang pinakamainam na komposisyon ng air-fuel na halo para sa mga gasolina engine: 14.7 gramo ng hangin bawat 1 gramo ng gasolina. Sa madaling salita, 14.7 gramo ng hangin ang naglalaman ng kinakailangan at sapat na dami ng oxygen upang masunog ang 1 gramo ng gasolina.
Hakbang 2
Ang makina ay hindi magagawang gumana nang normal sa alinman sa masyadong mayaman o masyadong payat at sa huli ay tumigil. Para sa normal na pagpapatakbo ng makina, kinakailangan ng isang pinakamainam (malapit sa perpekto) na pinaghalong fuel. Ang mga engine ng Carburetor ay nagpapatakbo sa isang halo na pinagyaman ng 3-5%, ang mga engine ng iniksyon sa 3-8% sandalan na mga mixture. Alinmang paraan, ang makina ay nagpapatakbo sa isang napaka-makitid na saklaw ng mga mixture ng fuel, at titigil kung bibigyan ng 10% higit pa o mas kaunting gasolina.
Hakbang 3
Ang pagkonsumo ng gasolina ay ang dami ng gasolina na sinunog sa pinaghalong air-fuel. Hindi mahirap makalkula ang dami ng fuel na natupok ng engine. Ang dami ng silindro ng engine ay kinuha bilang isang batayan - ito ang halaga ng pinaghalong gasolina na masusunog sa engine sa isang siklo (2 rebolusyon). Ang paghati sa pag-aalis ng engine sa kalahati ay nagbibigay ng parehong halaga bawat rebolusyon. Halimbawa, ang isang BMW 320 na may engine na 2000 cc ay sinunog ang 1 litro ng timpla sa isang rebolusyon.
Hakbang 4
Upang makalkula ang dami ng gasolina na nilalaman sa 1 litro ng pinaghalong, ang bigat ng hangin (1.2928 kg bawat metro kubiko sa ilalim ng normal na mga kondisyon) at ang pinakamainam na ratio ng paghahalo (14.7: 1) ay ginagamit.
1.2928 / 14.7 = 0.088 Samakatuwid, ang isang litro ng pinakamainam na halo ng air-fuel ay naglalaman ng 0.088 gramo ng gasolina. Susunod, dapat mong i-multiply ang dami ng nasusunog na timpla bawat rebolusyon ng nilalaman ng gasolina sa pinaghalong ito. Sa aming halimbawa, ito ay magiging 1 * 0.088 = 0.088 gramo. Ang halagang ito ay ang pagkonsumo ng gasolina ng engine bawat rebolusyon.
Hakbang 5
Ang pagkonsumo ng gasolina ay kinakalkula sa pamamagitan ng pag-multiply ng bilang ng mga rebolusyon. Para sa aming halimbawa, sa bilis ng idle (700 rpm), ang BMW engine ay magsunog ng 0.088 * 700 = 61.6 gramo ng gasolina. Sa highway, kapag ang makina ay tumatakbo sa 2000 rpm, ang pagkonsumo ng gasolina ay 0.088 * 2000 = 176 gramo bawat minuto o 176 * 60 = 10560 gramo bawat oras. Sa oras na ito, ang kotseng ito ay maglalakbay nang halos 60 km.
Hakbang 6
Mula sa lahat ng ito malinaw na ang pagkonsumo ng gasolina ng makina ay direktang proporsyonal sa dami nito. Ang on-board computer na naka-install sa kotse ay mas tumpak na kalkulahin at ipapakita ang pagkonsumo ng gasolina.
Hakbang 7
Gayunpaman, ang pinaghalong air-fuel ay hindi optimal sa lahat ng mga operating mode. Naubos ito sa panahon ng pagpepreno ng makina, na madaling pagyamanin ng isang matalim na hanay ng mga rebolusyon at kapag tumatakbo ang makina sa ilalim ng pagkarga. Ang engine ay nag-iinit sa matulin na bilis at may isang mayamang halo. Ang pagkonsumo ng gasolina sa mga mode na ito ay magkakaiba mula sa kinakalkula.
