Paano Ihihinto Ang Isang Basag Sa Iyong Salamin Ng Kotse

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Ihihinto Ang Isang Basag Sa Iyong Salamin Ng Kotse
Paano Ihihinto Ang Isang Basag Sa Iyong Salamin Ng Kotse

Video: Paano Ihihinto Ang Isang Basag Sa Iyong Salamin Ng Kotse

Video: Paano Ihihinto Ang Isang Basag Sa Iyong Salamin Ng Kotse
Video: Shocking! Nabasag ko salamin ng sasakyan ni boss|paano ko sasabihin to.. 2024, Nobyembre
Anonim

Maraming mga driver ang nakaharap sa ganyang istorbo tulad ng paglitaw ng isang basag sa salamin ng mata ng kanilang paboritong kotse. Ang isang lamat na lilitaw ay tiyak na magagalitin ang drayber at maiirita ang kanyang mga mata, at sa kaganapan na ito ay patuloy na lumalaki, ang gayong hindi pangkaraniwang bagay ay hindi na maaaring iwanang walang malasakit sa sinuman.

Paano ihihinto ang isang basag sa iyong salamin ng kotse
Paano ihihinto ang isang basag sa iyong salamin ng kotse

Kailangan

electric drill

Panuto

Hakbang 1

Bilang karagdagan, sa ilalim ng mga tuntunin ng bagong mga regulasyong panteknikal para sa mga sasakyan, hindi ito gagana upang sumailalim sa isang taunang inspeksyon sa anumang pag-crack sa salamin ng kotse. Sapagkat ang mga naturang depekto sa isang tiyak na lawak ay nagbabawas ng kaligtasan ng pagmamaneho.

Hakbang 2

Salamat sa mga makabagong teknolohiya, hindi na kailangang palitan ng mga motorista ang salamin ng kotse dahil sa hitsura ng mga depekto sa anyo ng mga chips at basag, na kasalukuyang matagumpay na sumasailalim sa pag-aayos gamit ang mga materyales na pinaghalong polymer na may parehong matiyak na anggulo tulad ng baso. Sveta.

Hakbang 3

Ang mga modernong salamin ng kotse ay ginawa ng pagdikit ng tatlong mga layer; dalawa - baso, at isa: sa pagitan nila - polimer. Samakatuwid, sa paunang yugto ng pag-aayos ng isang basag na lumitaw sa salamin ng mata, ang layer kung saan ito nabuo ay natutukoy.

Hakbang 4

Pagkatapos, kung ang isang solong bitak ay inaayos, kung gayon ang pagsisimula at pagtatapos nito ay drill lamang sa layer kung saan ito matatagpuan, nang hindi nakakaapekto sa iba pang mga layer ng salamin ng hangin. Kung ang isang asterisk ay nabuo sa ibabaw ng baso, ang mga butas ay drilled sa mga dulo ng lahat ng mga ray nito. At sa mga kaso kung saan ang pumutok ay napinsala ang lahat ng mga layer ng windshield, pagkatapos ito ay drill.

Hakbang 5

Matapos gumawa ng mga butas upang maiwasan ang karagdagang paglaganap ng crack, ang mga mayroon nang mga depekto ay tinatakan ng isang polymer compound, at pagkatapos ang nakadikit na salaming ibabaw ay manu-manong pinakintab. Ang teknolohiyang ito ay nagbabalik hanggang sa 96 porsyento ng orihinal na transparency ng baso.

Inirerekumendang: