Mayroong isang puno ng kahoy sa halos bawat kotse, at sa karamihan ng mga kaso maaari itong buksan alinman mula sa panel ng alarma o paggamit ng isang espesyal na key na ipinasok sa trunk lock. Sa ilalim ng normal na pangyayari, ang mga motorista ay karaniwang walang problema sa pagbubukas ng kompartimento ng bagahe - ang sistema ay gumagana nang maaasahan at walang mga pagkakagambala.
Ngunit kung minsan pinipilit ang mga sitwasyon ng majeure na lumitaw kung saan hindi posible na buksan ang trunk sa karaniwang paraan. Halimbawa, ang baterya ay maaaring mabigo, o ang lock sa trunk ay nabigo (at maaari itong mangyari nang direkta sa kalsada, kapag walang paraan upang pumunta sa isang serbisyo sa kotse o kahit papaano ihatid ang kotse sa garahe). Sa kasong ito, ang mga may-ari ng kotse ay madalas na pumunta sa pinaka matinding mga hakbang lamang upang kahit papaano buksan ang trunk.
- Halimbawa, kung hindi mo sinasadyang hindi tama ang pag-ayos ng trunk lock at hindi ito binubuksan ng isang key o alarm fob, maaari mong subukang lutasin ang problema gamit ang pinakasimpleng magagamit na paraan. Upang gawin ito, kailangan mong babaan ang likod ng likurang upuan, kumuha ng isang mahabang stick o hawakan at maglakip ng isang malaki, malakas na distornilyador dito. Maaari mong ayusin ang distornilyador sa isang stick gamit ang karaniwang insulate tape, isang rolyo na halos palaging matatagpuan sa glove compartment ng halos anumang kotse. Ngayon ay kinakailangan upang itulak ang buong istraktura na ito mula sa kompartimento ng pasahero patungo sa trunk at pindutin ang pingga ng pagbubukas ng puno ng kahoy gamit ang isang distornilyador. Hindi mahirap hanapin ito - sa itaas na bahagi ng lock mayroong isang maliit na pambungad, kung saan kailangan mong itulak ang isang distornilyador at pindutin ito nang mas mahirap - ang puno ng kahoy sa karamihan ng mga kaso ay madaling buksan kaagad.
- Kung ang lock sa trunk ay gumagana nang maayos, ngunit hindi tumugon nang maayos, maaari kang gumamit ng isang penetrating lubricant (halimbawa, WD40), na ibinebenta sa halos bawat dealer ng kotse. Ang pampadulas ay dapat na injected sa butas ng kandado sa pamamagitan ng isang espesyal na nguso ng gripo, na kung saan ay naibenta sa bote. Matapos matiyak na ang grasa ay nakuha sa lock, kailangan mong maghintay ng 5-10 minuto, pagkatapos nito maaari mong subukang buksan ang kandado gamit ang susi. Malamang, hindi siya agad susuko, kaya maghanda ka sa katotohanan na magpapawis ka ng limang minuto. Ngunit maaga o huli ang iyong mga pagsisikap ay makoronahan ng tagumpay at magbubukas ang puno ng kahoy.
- Ang pinakamahal at pag-ubos ng paraan ay alisin ang likurang bintana. Ginagamit ang pamamaraang ito kapag wala kang ibang paraan upang makapasok sa kotse at buksan ang trunk mula sa loob. Ang pamamaraan ay nagsasangkot ng pag-alis ng selyo at ang kasunod na pagtanggal sa likurang bintana ng kotse.
